De Peugeot no Carrera Copacabana: Oficina em Cuzco

Em Cuzco tivemos dois dias livres. Foi uma maravilha pois a cidade é muito bonita e cheia de ruelas com lojas interessantes. Alguns dos carros tiveram de baixar na oficina, que foi arranjada por um dos funcionários do Hotel Libertador. O cara, além de falar um bom ingles, era piloto de rali e conhecia uma oficina cujo dono seria capaz de resolver tanto os problemas dos carros antigos quanto o problema de um Audi A6 turbo-diesel relativamente novo que depende de computador para ser consertado. A oficina tinha um chão de terra batida e estava cheia de carros, inclusive o Mitsubishi Lancer de rali de seu dono. Nessas horas é que a gente aprende que não se pode julgar nada apenas pela sua aparência. O dono da oficina era extremamente competente, simpatico e cheio de boa vontade. Ele e sua turma de mecânicos resolveram tudo que lhes foi apresentado. Mudaram de lugar duas bombas elétricas de combustivel de um Mustang, desmontaram toda suspensão dianteira deste mustang para trocar suas buchas, identificaram com o uso do computador uma pane num dos "glow plugs" do Audi moderno, limparam os carburadores SU de um Jaguar, trocaram os amortecedores de outro Mustang, etc, etc, etc.....tudo o isto com uma boa vontade impressionante,
O preço cobrado foi mais do que justo e o dono de um dos Mustangs disse que se fosse na Austria (sua terra natal) teria sido pelo menos 10 vezes mais caro.
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